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Mga
45 000 €
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Voitures
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Alpes-de-Haute-Provence
Manosque 04100
Mga
Mga
Manosque • 1960 • 5000 km • Essence
45 000 €
Paiement sécurisé
12/12/2021 à 19:40
Critères
Marque
Mg
Modèle
Autres
Année-modèle
1960
Mise en circulation
01/1960
Kilométrage
5000 km
Carburant
Essence
Boîte de vitesse
Manuelle
Type de véhicule
Cabriolet
Couleur
Vert
Nombre de portes
2
Nombre de place(s)
2
Puissance DIN
100 Ch
Permis
Avec permis
Crit'air
Non classé
Description
MGA 1600 ANNEE 1960
Vends magnifique MGA entièrement restauré, en 2016 elle totalise seulement 5 000 km depuis sa restauration.
De couleur vers foncer BRG réalisé par 3 couches de peinture du type poly lustré, ce qui donne une profondeur de teinte sans pareil
Son intérieur est ce qui se fait de mieux pour une MGA les sièges-modèles spécifique (série limité mga Deluxe ) est entièrement neuf et viens directement d'Angleterre , le tableau de bord recouvert de vinyle avec baguette chromé sur le pourtour bien sûr toutes les moquettes sont neuves le volant bois, Moto-lita modèles proposés en option constructeur de l’epoque .
La capote est neuve, type mohair avec une option ouverture de la lunette arrière par fermeture-éclair très agréable à mi saison, elle est aussi livrée avec un porte-bagage chromé proche du modèle d'origine discret il ne vient pas alourdir la ligne de la MGA.
RESTAURATION depuis le châssis (sablé , puis revêtu d’une peinture époxy)
Le châssis est remonté avec des pièces neuves (freins disques plaquettes AV, garnitures et cylindres de frein AR tous les composants, canalisation essence pompe essence, carburateurs , SU reconditionné , faisceau électrique, pose coupe-circuit général, installation d’une prise dans l’habitacle pour chargeur de batterie automatique( fourni), batteries neuves, conforme au montage origine 6volts x2, amortisseurs Av et AR reconditionné etc etc …...
Plancher bois neuf, renforcé par un plancher alu extérieur ep 2mm visible par-dessous.
Modifications
Mécanique : moteur 1800cc entièrement reconditionnée. J’ai aussi le moteur 1600cc
Bloc moteur réalésé, vilebrequin rectifié , volant moteur surfacé, culasse surfacer , siège soupape rétifié, puis rodage soupapes, piston neufs, distribution neuve, pompe huile neuve , poussoirs neufs arbres cames neuf Pompe eaux neuve etc etc ….
( Équilibrage de l’ensemble , poulie damper ,vilebrequin, volant moteur, mécanisme embrayage monté , comme un moteur de compétition) ralenti stable dés 500 TOURS / MM
Allumage sans rupteur électronique (plus de réglage )
Échappement ligne complète collecteur et silencieux MANIFLOW ( bruit inimitable)
Boîte de vitesses reconditionnée , tous les synchro et roulements et joints neuf, kit embrayage neuf.
Pont AR reconditionné roulements joints etc etc …
Refroidissement assuré par un radiateur Alu, ventilateur électrique supplémentaire (origine Mercedes) déclenchement par sonde , ajout d’un vase expansion origine MGB circuit refroidissement sous pression (retard du point ébullition) fermé sans perte de liquide, lors de forte chaleur
